Seis faróis em funcionamento ainda marcam os perigos de navegação da Baía de Narragansett, mais por quilómetro quadrado do que qualquer estuário comparável na costa do Atlântico. O Farol de Rose Island, desativado em 1971 e restaurado por voluntários em 1993, serve agora como o único farol operacional do país a oferecer programas de pernoita para guardiões. O Farol de Castle Hill, uma torre cónica de granito encomendada em 1890, avisa as embarcações para se afastarem dos baixios rochosos na foz da Passagem Leste. O Farol de Lime Rock, construído em 1854, ganhou fama através da guardiã Ida Lewis, que realizou pelo menos dezoito resgates documentados entre 1858 e 1906 e tornou-se a primeira mulher a receber a Medalha de Ouro de Salvamento do Congresso. A rede de faróis da baía reflete três séculos de evolução do tráfego marítimo. O Farol de Newport Harbor, estabelecido em 1823 e reconstruído em 1842, guiava os veleiros do comércio da China para o porto colonial. O Farol de Conimicut, uma torre de ferro fundido de 1868 sobre uma fundação de caixão, marcava o canal de navegação do Rio Providence para barcaças de carvão e navios a vapor. O Farol de Plum Beach, concluído em 1899, ergue-se num cais de granito na Passagem Oeste, com a sua luz vermelha fixa ainda operacional sob automação da Guarda Costeira. Cada estrutura empregou soluções arquitetónicas distintas para a geologia variável da baía — fundações de rocha para torres costeiras, estacas de caixão para estações em águas abertas. As rotas de cruzeiro pelos faróis da Baía de Narragansett cobrem normalmente cinco a seis torres durante passagens cénicas de duas horas, partindo dos cais históricos de Newport. Os cruzeiros interpretativos modernos combinam a observação dos faróis com narração sobre rotas de navegação colonial, operações de contrabando de rum durante a Lei Seca e a transição das lâmpadas de óleo de baleia para as lentes Fresnel. As águas protegidas da baía e a constelação relativamente compacta de faróis tornam-na uma plataforma ideal para o estudo da arquitetura marítima comparada. Várias embarcações oferecem partidas matinais cronometradas para capturar a iluminação ideal de leste sobre as fachadas de granito e ferro fundido. A concentração de faróis deriva do papel da baía como o principal porto de águas profundas entre Nova Iorque e Boston. Em 1900, catorze faróis operavam no sistema da baía, guiando navios de passageiros, frotas de pesca e navios de carga através do nevoeiro, tempestades e das notórias correntes de maré da baía. Hoje, as seis torres restantes representam os sobreviventes da automação, danos causados por tempestades e mudanças nos canais de navegação. Todos continuam ao serviço ativo da Guarda Costeira, com os seus faróis alimentados a energia solar visíveis dos conveses dos cruzeiros pelos faróis da Baía de Narragansett em noites limpas.